Klima sistemi dahilinde çalışan kayış tertibatı belli km leri doldurduğunda değişmesi gerekir ,günümüz araçlarında motorda iki kayış sistemi vardır .

Zaman ayarlı triger kayış sistemi krank ve eksantrik mili  arasında iletişi sağlayarak ateğleme ve devamında subap mekanizmesını çalıştırmasında görevlidir ,triger kayış değişimi ihmalle gelmiyecek bir nokta oluğ kopma durumunda motorunuzda ciddi sıkıntılara hatta motor revizyonuna kadar masraf açabilir .

Not:triger kayış sistemi set halinde gergi ve aver kasnaklarıyla bereber değişmesi gerekir .

Motor Kayış Sistemi

Motor kayış sistemi motor dışında direksiyon pompası,alternatör,klima ve bazı arabalarda soğutma fanına kuvvet iletiminde kulanılır ,.arıza belirtileri ses yapmasıdır marş esnasından veya yüksek devir istemlerinde kuş sesine benzer ses yapar.