• 1.1.22 Araç özellikleri: aracın rengi farklı AĞIR KUSUR

    KUSURUN SEBEPLERİ:

    -Tescil kayıtlarında yazan araç rengi ile aracın rengi aynı olmadığı durumlarda verilir.

    -Araçta giydirme logo var tescil kayıtlarında logo işli değil, giydirme logo aracın renginde değişikliğe sebebiyet vermesi durumunda verilir.

  • 1.1.26 Araç özellikleri: Azami yüklü ağırlığı araç cinsi/sınıfı ile uyuşmuyor AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -LPG’li araçlarda NET ağırlık hesabı yapıldığında NET ağırlığın AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞInı geçmesi durumunda verilir.

    Hesaplaması;

    AYA=NET AĞIRLIK + LPG KİTİ AĞIRLI + KOLTUK SAYISI (KOLTUK SAYISI HESABINA SÜRÜCÜ KOLTUĞU DAHİL DEĞİLDİR. SÜRÜCÜ KOLTUĞU NET AĞIRLIĞIN İÇİNDE HESAPLIDIR). Koltuk hesabında 2005 model öncesi araçlar için koltuk başına 71 kg’dan hesaplanır, 2005 model sonrası araçlar için koltuk başına 75 kg’dan hesap yapılır.

    -Kamyonet, Kamyon, Minibüs, Otobüs, Römork ve Yarı Römork araçların Tescil kayıtlarında AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞI’nın (AYA) yazmaması durumunda verilir.

    -Kamyonet araçların Tescil kayıtlarındaki AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞI’nın (AYA) araç üzerinde bulunan Fabrika Tip Etiketinden fazla yazılmış olması, Kamyonet aracı Kamyon araç sınıfına çevirmesi durumunda verilir.

    -Kamyonet araçların Tescil kayıtlarında NET ağırlık ve AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞI’nın (AYA) aynı kg’larda yazılması ve AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞI’nın (AYA) araç üzerinde bulunan Fabrika Tip Etiketinden düşük yazılması durumunda verilir.

    – Minibüs, Otobüs, Kamyon, Römork, Yarı Römork  araçların Tescil kayıtlarında NET ağırlık, AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞI’nın (AYA) ters ve aynı yazılması,  AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞI’nın (AYA) araç üzerinde bulunan Fabrika Tip Etiketinden düşük yazılması durumunda verilir.

    – Minibüs, Otobüs, Kamyon, Römork, Yarı Römork  araçların Tescil kayıtlarındaki AZAMİ YÜKLÜ AĞIRLIĞI’nın (AYA) araç üzerinde bulunan Fabrika Tip Etiketinden fazla yazılmış olması ve araç sınıfında değişikliğe sebebiyet vermesi  durumunda verilir.

  • 2.33.1 ABS sistemi: bozuk AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Akslar üzerinde bulunun ABS dişlisi, okuyucu sensörler ve sensör kablolarında bir hasar var olması durumunda verilir.

  • 2.33.2 ABS sistemi: ikaz sistemi üzerinden hata bildirimi veriyor AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Gösterge panelinde ABS lambasının sürekli yanık kalması durumunda verilir.

  • 2.33.3 ABS sistemi: yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    31.07.2004 tarihinden sonra imal edilen ( N2 Kamyon, N3 Kamyon, M2-M3 Minibüs-Otobüs, O3-O4 Römork-Yarı Römork ) araçlarda ABS sistem zorunludur. ( Otomobil, Kamyonet araçlarda zorunlu değildir, orjinalinde varsa çalışması zorunludur). Eğer 31.07.2004 ile 21.04.2005 tarihleri arasında kamyonetten minibüs ve otobüse çevrilen araçlar proje ile kanıtlanırsa ABS aranmaz. 21.04.2005 tarihi dahil bu tarihten sonra tadilat olan araçlarda zorunludur. Proje bulunmuyor ya da 21.04.2005 tarih dahil sonrası tadilat olmuş araçlarda ABS sistem olmalıdır takılamıyor ise araç proje ile kamyonete çevrilmelidir.

  • 2.33.6 ABS sistemi: ikaz lambası çalışmıyor AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Araçta ABS var ancak gösterge panelinde ABS lambasının hiç yanmaması durumunda verilir.

  • Kameraya 4.1.11: Onaysız davranış kusur

    Kusurun Sebepleri:

    -01.01.2003 tarihi dahil bu tarihten sonra üretilmiş araçların ön camında E e onayı ve // veya /// ilave sembollerin olması zorunlu olduğundan verilir.

    -01.01.2005 tarihinden itibaren uygunluk belgesi düzenlenen Traktör araçlarda da E e onayı olması zorunlu olduğundan verilir.

  • 4.1.13 Camlar: Sonradan fiLm yapıştırılmış HAFİF KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Araçların camına yapılan CAM FİLMİ kaç derece olursa olsun HAFİF KUSURdur muayeneden geçmeye engel değildir.

  • 5.3.11 Kısa Huzmeli Far: Yanlış Renk AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Beyaz ve Sarı ( amber ) rengi dışında kullanılan renkler durumunda verilir.

  • 5.3.19 Gaz Deşarjlı Far (xenon): Otomatik far yükseklik ayarlayıcısı yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Aracın orjinalinde bulunmayıp sonradan araca takılan Gaz Deşarjlı (xenon) Far  olması durumunda verilir.

  • 5.3.20 Gaz Deşarjlı Far (xenon): Otomatik far yükseklik ayarlayıcısı çalışmıyor AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Aracın orjinalinde bulunan Gaz Deşarjlı (xenon) Farın akslar üzerinde bulunan otomatik yükseklik ayarlayıcılarının hasarlı ve elektroniksel arızası olması durumunda verilir.

  • 5.4.1 Uzun Huzmeli Far: Yanlış Renk AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Beyaz ve Sarı ( amber ) rengi dışında kullanılan renkler durumunda verilir.

  • 5.5.15 Sis Farı: Gaz Deşarjlı far ( xenon ) onaysız takılmış AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Sis Farlarına xenon takılması durumunda verilir.

  • 5.6.6 İlave Lambalar: Far ve park (konum) lambalarından bağımsız çalışmıyor AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Araçlara sonradan takılan aydınlatma lambalarının (arazi taşıtı araçların üst kısmına takılan aydınlatma düzeneği vs. gibi) far ve park (konum) lambalarına bağlı olarak (aynı anda) yanması durumunda verilir.

  • 5.12.10 Reflektif Şeritler: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Tüm O2 sınıfı römorklar ve Traktör römorkları ile ağır römork ve yarı römorklarda (O3,O4) 2011 modele kadar yanlarda sarı veya beyaz renkte olması zorunlu olduğundan verilir.

    -2012 model ve sonrası olan ağır vasıta kamyon (N2,N3), römork-yarı römork (O3,O4) araçlarda yanlarda sarı veya beyaz, arkada ise kırmızı veya sarı renkte olması gerektiğinden verilir.

    -Tadilat muayenesinde model yaşına bakılmaksızın olması zorunlu olduğundan verilen kusur.

  • 5.12.11 Reflektif Şeritler: Yönetmeliğe uygun değil AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçta bulunan Reflektif Şeritlerin C E onaylı olması zorunlu olduğundan verilir.

    -Araçta olması gereken renk dışında kullanılan Reflektif Şeritler durumunda verilir.

    Reflektif Şeritlerin yanlış montaj edilmesi durumunda verilir.

  • 5.12.16 Arka işaret levhası: Onaysız AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ağır vasıta araçlarda bulunan Arka işaret levhasının E onaylı olması zorunlu olduğundan verilir.

  • 5.12.19 Arka işaret levhası: Montaj yeri / yönü hatalı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Arka işaret levhasının yerden yüksekliği en az 25 cm, en fazla 210 cm aralığında ve en sağ, en sola dikey veya yere paralel olması zorunlu olduğundan verilir.

    Arka işaret levhası arkadan bakıldığında kırmızı ve sarı çizgilerin sağ-sol birleşiminin ters V şeklinde olması zorunlu olduğundan verilir.

  • 5.12.17 Arka işaret levhası: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Traktör römorklar, Azami Yüklü Ağırlığı (AYA)’sı 10 tondan fazla olan römork ve yarı römork (O4) ve Azami Yüklü Ağırlığı (AYA)’sı 10 ton ve 10 tondan az olan çeki demiri dahil uzunluğu 8 m’den uzun olan römorklarda (O1,O2,O3) zorunlu olduğundan verilir.

    – Azami Yüklü Ağırlığı (AYA)’sı 7,5 tondan fazla olan tüm kamyonlarda zorunlu olduğundan verilir.

  • 5.13.12 Geri Vites Lambası: Fonksiyonunu Yerine Getirmiyor AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Geri Vites Lambası M1 sınıfı Otomobil araçlarda 02.10.2001 tarihi itibari ile zorunludur, M1 sınıfı hariç diğer araçlarda 01.01.2003 tarihi itibari ile zorunludur. Ancak bu tarihlerden önce olan araçların şanzuman üzerinde Geri Vites müşürü var ise veya arka stop lambaları üzerinde Geri Vites aydınlatma bölümü var ise yanmak zorunda olduğundan verilir.

    Geri Vites Lambası, vites kolunun Geri Vitese (R) takıldığında şanzumandan aldığı sinyal veya hareket ile yanması, vites kolu Geri Vitesten boşa alınması (N) halinde yine şanzumandan aldığı sinyal veya hareket ile sönmesi zorunluluğu olduğundan verilir.

  • 6.1.3 Ön Aks Süspansiyon Sistemi: Aşırı Boşluk Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların ön Süspansiyon Sistemlerinde amortisör, dingil king pim ve salıncak bağlantı burçlarında oluşan boşluklar sebebiyle verilir.

    KUSURULAR TABLOSU İÇİN TIKLA 

  • 6.1.20 Ön Sol Rotil: Boşluk Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Sol salıncak ile tekerlek porya bağlantısını sağlayan Rotilde boşluk olması durumunda verilir.

  • 6.1.22 Ön Sağ Rotil: Boşluk Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Sağ salıncak ile tekerlek porya bağlantısını sağlayan Rotilde boşluk olması durumunda verilir.

  • 6.1.30 Mekanik Süspansiyon Sistemi Havalı Süspansiyon Sistemi İle Onaysız Değiştirilmiş AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların orjinalinde bulunan Mekanik Süspansiyon Sistemi Havalı Süspansiyon Sistemi İle Onaysız Değiştirildiği zaman verilir. Makine Mühendisler Odasından ( MMO ) projelendirilip Türk Standartlar Enstitüsünden ( TSE ) alınan onay ile Tadilat Muayenesine ( TM ) girilmelidir.

  • 6.2.19 Ön Stabilizatör: Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Römork-Yarı Römork ( O3-O4 ), Traktörler ( T ) ve Motosikletler-Motorlu Bisikletler ( L ) hariç diğer bütün araçlarda bulunan Ön Stabilizatör ( viraj denge kolu ) bağlantılarında boşluk olması, eğiklik olması ve kırık olması durumlarında verilir.

  • 6.4.1 Ön Sol Tekerlek Yataklama Rulmanı: Çok Fazla Boşluk Mevcut AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ön sol tekerlek porya bilyesinde ( aks bilyesi ) oluşan boşluk sebebi ile verilir.

  • 6.4.3 Ön Sağ Tekerlek Yataklama Rulmanı: Çok Fazla Boşluk Mevcut AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ön sağ tekerlek porya bilyesinde ( aks bilyesi ) oluşan boşluk sebebi ile verilir.

  • 6.6.16 Arka Stabilizatör: Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Bütün Motorlu-Motorsuz araçlarda bulunan Arka Stabilizatör ( viraj denge kolu ) bağlantılarında boşluk olması, eğiklik olması ve kırık olması durumlarında verilir.

  • 6.11.1 Yanlış Lastik Ebadı: Yük Kapasitesi Çok Düşük AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Lastik Ebadı sonunda yazan Yük Endeksinin, aracın Azami Yüklü Ağırlığını taşıyabilir olmaması durumunda verilir.

  • 6.11.5 Yanlış Lastik: Lastik-Jant Uyumu Hatalı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçlar üzerinde fabrika tarafından çakılmış – yapıştırılmış olan lastik etiketleri üzerinde veya araçların orijinal el kitapçıklarında yazan Lastik Ebadları dışında araca takılan lastik olması durumunda verilir.

  • 6.13.1 Hatalı Jantlar AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların orjinalinde bulunan jantların bijon delik sayısı ile sonradan takılan jantların bijon delik sayısının aynı olmaması durumunda verilir. ( Jant üzerinde boşta bijon deliğinin kalmaması gerekir. )

  • 6.16.2 Stepne: Yok HAFİF KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Aracınızda stepne olmadığı durumlarda verilir. Muayeneden geçmeye engel değildir.

  • 7.1.1 Karoseri / Taşıyıcı Parçalar: Orta Solda Kırık Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt orta sol tarafında kırıklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.3 Karoseri / Taşıyıcı Parçalar: Çatlak AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda çatlaklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.4 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Bükülmüş AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda eğilmeler ve yamulmalar olması durumunda verilir.

  • 7.1.5 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Ön Solda Kırık Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt ön sol tarafında kırıklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.6 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Ön Solda Çatlak Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt ön sol tarafında çatlaklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.7 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Ön Sağda Kırık Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt ön sağ tarafında kırıklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.8 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Ön Sağda Çatlak Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt ön sağ tarafında çatlaklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.9 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Orta Solda Çatlak Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt orta sol tarafında çatlaklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.10 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Orta Sağda Kırık Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt orta sağ tarafında kırıklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.11 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Orta Sağda Çatlak Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt orta sağ tarafında çatlaklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.12 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Sol Arkada Kırık Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt arka sol tarafında kırıklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.13 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Sol Arkada Çatlak Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt arka sol tarafında çatlaklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.14 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Sağ Arkada Kırık Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt arka sağ  tarafında kırıklar olması durumunda verilir.

  • 7.1.15 Karoseri / Taşıyıcı Paçalar: Sağ Arkada Çatlak Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların alt ana taşıyıcı kolları ve tabanını oluşturan saclarda, aracın alt arka sağ  tarafında çatlaklar olması durumunda verilir.

  • 7.4.3 Yan Koruma / ları: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -13 Ekim 2002 (Dahil) tarihinden itibaren imal edilen Kamyon, Römork ve Yarı Römork araçlarda zorunludur. Öncesinde zorunlu değildir fakat araç üzerinde var ise yönetmeliğe uygun olmalıdır veya komple sökülmelidir, tadilat muayenesine girecekse model yaşına bakılmaksızın yan korumalık zorunlu olduğundan verilir.

  • 7.4.13 Yan Koruma / ları: Yönetmeliğe Uygun Değil AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Yerden yükseklik: max. 55 cm boşluk, Profil genişlik: N2 ve O3 sınıfı araçlarda min. 5 cm N3 ve O4 sınıfı araçlarda min. 10 cm, İki profil arası max. 30 cm boşluk, Lastik ile yan koruma arası: max. 30 cm boşluk, Çamurluk var ise (ön taraf için); çamurluk ile yan koruma arası: max. 10 cm boşluk arka taraf için sadece lastik arası dikkate alınır, Dolap var ise; dolap ile yan koruma arası: max. 2,5 cm boşluk, En üst yan koruma profil ile kasa alt kısım arası boşluk: max. 35 cm, dıştan içe doğru derinlik max. boşluk:  12 cm, Yan korumalıkların ön tarafa bakan kısımlarının: 2,5 mm yarıçapında içe doğru kavisli olması gerekiyor, eğer iki profil var ise iki profili birleştirecek şekilde kavis olmalıdır. Çeki demirli tam römorklarda ön lastik ile yan koruma arası max: 50 cm boşluk arka lastik ile max: 30 cm boşluk olmalıdır. Yarı römork araçlarda King-pim ile yan koruma başlangıç ara boşluğu: max. 2.70 metre, destek ayakları takılmışsa destek ayaklarının enine orta düzleminin arkasına yan koruma başlangıç ara boşluğu: max. 25 cm olmalıdır (king-pim ölçüsü geçilmemek şartı ile) ve çeşitli malzemeden imal edilebilir ama yan korumalar bütünüyle keskin kenar ve köşeler bulundurmaması gerektiği için verilir.

  • 7.4.16 Arkadan Çarpmaya Karşı Koruma Çerçevesi: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Model yaşına bakılmaksızın arka tarafı yerden 55 cm’den yüksek olan bütün araçlarda zorunlu olduğundan verilir.

  • 7.4.17 Arkadan Çarpmaya Karşı Koruma Çerçevesi: Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Arkadan Çarpmaya Karşı Koruma Çerçevesinin bağlantılarında kırık,çatlak, boşluk olması ve genel malzemede eğilmeler olması durumunda verilir.

  • 7.4.18 Arkadan Çarpmaya Karşı Koruma Çerçevesi: Montajı Uygun Değil AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    Arkadan Çarpmaya Karşı Koruma Çerçevesinin bağlantısı şaseden olması gerektiğinden verilir.

  • 7.4.19 Arkadan Çarpmaya Karşı Koruma Çerçevesi: Yönetmeliğe Uygun Değil AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Yerden yükseklik: max. 55 cm boşluk,  Kasanın en sonundan içe doğru (derinlik): max. 40 cm (kamyonet araçlar için max.45cm) boşluk, Sağ – Sol yanlardan: max. 10 cm boşluk, Profil genişlik: min. 10 cm veya 10 cm çapında yuvarlak profil olmalıdır ve darbeye dayanıklı olmalıdır , keskin kenar  köşe bulundurmamalıdır. Bağlantısının araç şasesinden sağlam olması gerektiğinden verilir.

  • 7.5.1 Tehlikeli Araç Parçaları: Yaralama Tehlikesi Var AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçlarda herhangi sebeplerden dolayı oluşan keskin kenar ve köşeler olması durumunda verilir.

  • 06/07/12 Çamurluklar: Tekere Sürtüyor davranış kusur

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçlarda orjinalin dışında lastik kullanılması ve spor yay veya kesilen yaylardan dolayı aracın basık olması sonucunda Muayene istasyonlarında yapılan rampa testinde lastiklerin çamurluğa sürtmesi durumunda verilir.

  • 8.2.9 Çeki Kancası: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında araç römork Çeki Kancalı olarak belirtilmiş ama aracınızda römork çeki kancası olmaması durumunda verilir.

  • 8.2.9 Çeki Kancası: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında araç römork Çeki Kancalı olarak belirtilmiş ama aracınızda römork çeki kancası olmaması durumunda verilir.

  • 08/04/17 Çek Sistemleri: Onaysız davranış kusur

    Kusurun Sebepleri:

    -01.06.2002 (Dahil)’den sonra üretilmiş tüm araçlarda bulunan Çeki Sistemlerinde ‘’E’’ onay etiketi olmaması durumunda verilir.

  • 9.2.4 Tente – İskelet / Kapaklar: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında ilaveli veya ilave kapaklı yazıyor ve araçta ilave veya ilaveler yok ise verilir.

    – Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında tenteli (brandalı) yazıyor ve araçta tente (branda) yok ise verilir.

    -Araç kasasının yan veya arka kapakları olmadığı durumda verilir.

  • 9.2.5 Tente – İskelet / Kapaklar: Eksik AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında çift ilaveli veya çift ilave kapaklı yazıyor ve araçta tek ilave var ise verilir.

    – Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında tenteli (brandalı) yazıyor ve araçta tente (branda) montajında eksik yerler olmasından verilir.

  • 9.2.6 Tente – İskelet / Kapaklar: Kapak Emniyet Mandalı Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların kasa yan ve arka kapaklarında bulunan çivi veya herhangi kilit piminin olmaması durumunda verilir.

  • 9.2.6 Tente – İskelet / Kapaklar: Kapak Emniyet Mandalı Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçların kasa yan ve arka kapaklarında bulunan çivi veya herhangi kilit piminin olmaması durumunda verilir.

  • 9.2.8 Tente – İskelet / Kapaklar: Kapak Emniyet Mandalı Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Araçların kasa yan ve arka kapaklarında bulunan çivi veya herhangi kilit piminin hasarlı olması durumunda verilir.

  • 10.1.13 Emniyet Ropsu/Kabini(Tarım Traktörü): Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -01.01.2001 tarihi dahil ve bu tarihten sonra üretilmiş Traktör araçlarda Emniyet Ropsu veya Kabin olması zorunlu olduğundan verilir.

    Not: Kabin var ise onaylı olmalıdır, Emniyet Ropsunda onay aranmaz.

  • 10.1.14 Emniyet Ropsu/Kabini(Tarım Traktörü): Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Traktör araçlarda bulunan Kabin veya Emniyet Ropsunda hasar/hasarlar olması durumunda verilir.

  • 10.5.1 Üst Yapı Değişikliği: Okul Servisi İçin Asgari Özelliklerine Dikkat Edilmemiş AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -30.11.2010 tarihi dahil ve bu tarihten sonra imal edilen okul taşıtı araçlarda, dışarıdan ve içeriden mekanik açılabilen otomatik kapı (yani araçta elektrik olmadığında açılabilen kapı), geri vitese takıldığında uyarı sesi, acil çıkış yazılarının fosforlu, kapı açık iken uyarı sesi veya uyarı ışığı, azami ağırlığı 3500 kg ve altı olan araçlarda 3 noktalı emniyet kemeri – 3500 kg ve üzeri olan araçlarda 2 noktalı emniyet kemeri, tavan kurtarma kapağı ( sadece oturarak sürücü hariç en fazla 22 kişilik ve sürücü hariç 22 kişiden fazla yolcu taşıyan araçlar ) 50 kişiye kadar 1 adet – 51 ve fazlası 2 adet kapak olması gerektiğinden verilir.

    -Öğrencilerin kolayca yetişebileceği camlar ve pencereler sabit olmalı, iç düzenlemesinde demir aksam açıkta olmaması gerektiğinden verilir.

    -Okul servis aracının arkasında, öğrencilerin iniş ve binişleri sırasında yakılmak üzere en az 30 cm çapında kırmızı ışık veren bir lamba bulunmalı ve bu lambanın yakılması halinde üzerinde siyah renkte büyük harflerle ‘’DUR’’ yazısı okunacak şekilde tesis edilmiş olmalı, lambanın yakılıp söndürülmesi tertibatı fren lambaları ile ayı olması gerektiğinden verilir.

  • 10.5.5 Üst Yapı Değişikliği: Okul Servisi Yaşı İlgili Yönetmelikte Belirtilenden Büyük AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Okul Taşıtı Servis araçlarının 12 yaşında büyük olmaması gerektiği için verilir.

  • 10.5.6 Üst Yapı Değişikliği: Kamyon İçin Asgari Özelliklerine Dikkat Edilmemiş AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında yazan Azami Yüklü Ağırlığının (AYA) araç üzerinde bulunan fabrika tip etiketindeki Azami Yüklü Ağırlığından (AYA) fazla yazılmış olması durumunda verilir.

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında araç sınıfının yanlış yazılması durumunda verilir.

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtları diğer bilgiler bölümünde Üst Yapıyla alakalı özel bir durum belirtilmiş ve araçta bulunmuyorsa verilir.

    -Araç sınıfına özel fabrika üretimi orjinal teknik ekipmanlar üzerinde sonradan yapılan değişiklikler olması durumunda verilir.

  • 10.5.7 Üst Yapı Değişikliği: Kamyonet İçin Asgari Özelliklerine Dikkat Edilmemiş AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında yazan Azami Yüklü Ağırlığının (AYA) araç üzerinde bulunan fabrika tip etiketindeki Azami Yüklü Ağırlığından (AYA) fazla yazılmış olması durumunda verilir.

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında araç sınıfının yanlış yazılması durumunda verilir.

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtları diğer bilgiler bölümünde Üst Yapıyla alakalı özel bir durum belirtilmiş ve araçta bulunmuyorsa verilir.

    -Araç sınıfına özel fabrika üretimi orjinal teknik ekipmanlar üzerinde sonradan yapılan değişiklikler olması durumunda verilir.

  • 10.5.15 Üst Yapı Değişikliği: Araç Proje ve Hesaplarındaki Bilgiler İle Araç Özellikleri Uyumsuz AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Tadilat Muayenesine giden projeli araçların projelerindeki çizimler ve hesaplar araç ile karşılaştırıldığında eksik veya hatalı bir yer var ise verilir.

  • 10.5.17 Üst Yapı Değişikliği: Uygunluk Belgesindeki Bilgiler İle Araç Özellikleri Uyumsuz AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Tadilat Muayenesine giden araçların proje ve fabrika uygunluk belgelerinde yazan araç özelliklerinde ve aracın fiili durumunda faklılıklar var ise verilir.

  • 10.6.8 Boyutlar: Araç Boyutları İlgili Mevzuatta Belirtilen Ölçülerin %2’sinden Fazla Aşılmış AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    ARAÇ UZUNLUKLARI ;

    Otobüsler ve Motosikletler Hariç          :  12.00 metre

    Y.Römork ve Tam Römorklar              :  12.00 metre

    İki Dingilli Otobüsler                             :  13.50 metre

    Üç ve Daha Fazla Dingilli Otobüsler    :  15.00 metre

    Mafsallı (Körüklü) Otobüsler                :  18.75 metre

    Motosikletler                                        :  4.00 metre

    Çekici+Y.Römork                                :  16.50 metre

    Kamyon+Römork (Römorklu Katar)   :  18.75 metre

    Otobüs+Römork                                 :  18.75 metre

    İki Römorklu Katar                              :  22.00 metre

    ARAÇ GENİŞLİKLERİ ;

    Motosikletler Hariç                                                                                                                 :  2.55 metre

    Frigorifik (Soğutucu Üniteli) Kasalı Araçlar                                                                            :  2.60 metre

    2 Tekerlekli 50cc, 45km/h ve 4 kW Gücü Geçmeyen Motosiklet                                           :  1.00 metre

    2 Tekerlekli 50cc, 45km/h ve 4 kW Gücü Geçmeyen Motosiklet Hariç Diğer Motosikletler  :  2.00 metre

    Belediyelere Ait Troleybüsler                                                                                                 :  2.65 metre

    Özel İzinle Trafiğe Çıkan Araçlar                                                                                           :  3.05 metre

    ARAÇ YÜKSEKLİKLERİ ;

    Motosiklet Hariç Bütün Araçlar    :  4.00 metre

    Motosiklet Araçlar                        :  2.50 metre

    -Tüm araç modelleri için %2 ölçüm toleransı Genişlik, Yükseklik ve Uzunluk ölçülerinde uygulanır. Eğer ölçüm yapıldığında olması gereken ölçüm %2’den fazla aşılıyor ise verilir.

    -İtfaiye, yol bakım araçları, kurtarıcı araçlar 3.05m’ye kadar ise Özel İzinle Trafiğe çıkar şartı aranmaz. Bu araçlara %2 tolerans da uygulanır. Bu araçların Tescil Belgelerinde veya Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) kayıtlarında Özel İzinle Trafiğe çıkabilir yazsa bile 3.05’ten daha geniş olamazlar tabi %2 tolerans dahilinde olması gerektiğinden verilir.

    -19.02.2014 tarihinde yayınlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre, Kar Küreme araçlarının genişlikleri için herhangi bir şekilde ölçü sınırlaması getirilmemiştir ancak donanımlar hariç temel araç genişlikleri 2.55m’den fazla olamaz, tabi %2 tolerans dahilinde olması gerektiğinden verilir.

  • 12.2.1 Koruma Başlığı (Kask): Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Motosiklet araçlarda Muayene sırasında Koruma Başlığı (Kask) olması zorunlu olduğundan verilir.

    -Koruma Başlığı (Kask) var ancak koruma gözlüğü olmadığından verilir.

  • 13.1.1 Ön, Arka Kemer(ler): Ön Kemer/Kemerler Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ön Emniyet Kemeri 18.06.1986 tarihi dahil ve sonrası imal edilen otomobil araçlarda zorunlu olduğundan verilir.

    -Ön Emniyet Kemeri 01.08.1998 tarihi dahil ve sonrası imal edilen kamyonet, kamyon, çekici, otobüs ve minibüs araçlarda zorunlu olduğundan verilir.

  • 13.1.4 Ön, Arka Kemer(ler): Kemer Kilidi/Kilitleri Bozuk AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Bütün araçlarda bulunan emniyet kemerleri (kemer gergi ve kilit mekanizması) çalışmak zorunda olduğundan verilir.

  • 13.1.5 Ön, Arka Kemer(ler): Arka Kemer/Kemerler Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Arka Emniyet Kemeri 01.01.1995 tarihi dahil ve sonrası imal edilen otomobil araçlarda zorunlu olduğundan verilir.

    -Arka Emniyet Kemeri 01.01.2009 tarihi dahil ve sonrası imal edilen kamyonet, otobüs ve minibüs araçlarda zorunlu olduğundan verilir.

    -Şehirler arası çalışan minibüs ve otobüs araçlar 01.08.1998 tarihi dahil ve sonra imal edilmiş ise önü boş olan koltuklarda da zorunlu olduğundan verilir.

  • 13.1.7 Ön, Arka Kemer(ler): Aşırı Uzamış AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Bütün araçlarda bulunan emniyet kemer gergileri, kemeri çektiğinizde geri toplamıyor ise verilir.

  • 13.1.8 Ön, Arka Kemer(ler): Kullanılamaz Durumda AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Bütün araçlarda bulunan emniyet kemerlerinin kullanılır kontrole hazır durumda olması gerekir. Araç muayene teknisyenlerinin araçlar üzerinde müdahale etmesi yasak olduğundan kemerler kullanılamaz durumda ise verilir.

  • 13.2.1 Hava Yastığı (Airbag): Hava Yastığı Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Hava Yastığı (Airbag) olan bütün araçların airbaglerinin olduğu bölümlerde hasar olması durumunda verilir.

  • 13.10.1 Takoğraf: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında Taahhütnameli veya Resmi Araç ibaresi olmayan bütün Ağır Vasıta araçlarda takoğraf olması zorunlu olduğundan verilir.

  • 13.10.2 Takoğraf: İlgili Mevzuatında Belirtilen Niteliğe Uygun Değil AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -1996-1997-1998 model araçlar, yeni tescil edilen araçlar ve ilk defa takoğraf taktıracak araçların 01.07.2016 tarihi itibari dijital takoğraf taktırılması zorunlu olduğundan verilir.

    -1999-2000-2001 model araçlar, yeni tescil edilen araçlar ve ilk defa takoğraf taktıracak araçların 01.01.2017 tarihi itibari dijital takoğraf taktırılması zorunlu olduğundan verilir.

  • 13.10.3 Takoğraf: Geçerli Muayenesi Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Takograf kalibrasyon sertifikasını onaylayan yetkili servislerin yetki güncelliği ( https://msurapor.sanayi.gov.tr/Takograf ) internet adresinden kontrol edilebilir. İptal ve Askıda olan servislerin geçerlilik tarihleri kontrol edilmeli , servislerin yetkisiz olduğu tarihlerde yapılan kalibrasyon belgeleri geçersiz olduğundan verilir.

    -Her muayeneye gelindiğinde Takoğraf Kalibrasyon belgesi ve kapı etiketi araçta bulunması zorunlu olduğundan verilir.

    -Takoğraf Kalibrasyon belgesinin süresi 2 yıl olduğundan, süresinin geçmiş olması durumunda verilir.

  • 14.1.9 Yakıt-/Gaz Boruları: Uygun Olarak Serilmemiş AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Bakır borular kauçuk veya plastik bir malzeme ile kaplanmış olması gerektiğinden verilir.

    -Borular titreşime maruz kalmayacak şekilde olmalı ve dış kuvvetlerin tesiri altında bulunmaması gerektiğinden verilir.

    -Boruların sabitlenmesi, izolasyonu sağlanmış malzemelerle yapılmalıdır. Yani sabitleme elemanlarının kendileri borulara zarar vermemesi gerektiğinden verilir.

    -Kriko ve lift kaldırma noktalarında hortum, boru, gaz tüpü gibi ekipmanlar bulunmaması gerektiğinden verilir.

    -Araç gövdesinden geçiş noktalarında ve diğer ara yerlerden geçişlerde boruların serimi izolasyonlu malzemelerle yapılması gerektiğinden verilir.

    -Gaz borularının ve ekipmanların bağlantılarında kaynak, lehim vb. uygulamalar olmaması gerektiğinden verilir.

    -Gaz borularının bağlantısında korozyona karşı önlem alınması gerektiğinden verilir.

    -Paslanmaz çelik malzemelerin sabitlenmesinde sadece paslanmaz çelikten yapılmış bağlantı elemanları kullanılması gerektiğinden verilir.

    -Boruların çamurluk içinden geçirilmemesi gerektiğinden verilir.

    -Yolcu ve bagaj bölümlerinden geçirilen boruların mümkün olan en kısa boyutlarda olması gerekir, gereksiz yere borular yolcu ve bagaj bölümleri içinde dolaştırılmaması gerektiğinden verilir.

    -Borular yolcu ve bagaj bölümlerinden geçirilirken ek veya bağlantı kullanılmaması gerektiğinden verilir.

    -Tüm bağlantı ve üniteler egzoz ve ısı kaynaklarından en az 10 cm uzakta olmalısı gerektiğinden verilir.

  • 14.1.11 Yakıt-/Gaz Deposu: Sürtüyor AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – LPG tankı montajı yapılan bölgede, tankın araç şasesi, demir veya metal ile bir teması var ise arada izolasyon malzeme olması gerektiğinden verilir.

  • 14.1.18 Yakıt/Gaz Deposu: Donanım Kapakları Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Tankın üzerindeki, bağlantı noktalarında yer alan parçaları koruyan ve sızıntı olması durumunda gazın sadece havalandırma açıklığından çıkmasına izin veren sızdırmaz muhafaza bulunmalıdır. LPG deposunun üzerinde bulunan multivalf koruma kutusu kapağının olmaması veya hasarlı olması durumunda verilir.

  • 14.1.19 Yakıt/Gaz Deposu: Havalandırma Bozuk AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -LPG yakıt deposunun bulunduğu alanda, araç tabanında en az net 450 mm2 (boru, tesisat vb. ekipmanların kapladığı alan hariç) havalandırma açıklığı olması gerekir, bu alanda bozukluk olduğu durumlarda verilir.

  • 14.1.20 Yakıt/Gaz Deposu: Havalandırma Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – LPG yakıt deposunun bulunduğu alanda, araç tabanında en az net 450 mm2 (boru, tesisat vb. ekipmanların kapladığı alan hariç) havalandırma açıklığı olmalısı gerektiğinden verilir.

  • 14.1.22 Sıvı Gaz Sistemi Onaysız AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Araçta LPG sistemi var ve Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında LPG işli değil ise verilir.

    -TÜVTÜRK’ün bir önceki muayenesindeki LPG tankı değiştirilmiş ise verilir.

    -TÜVTÜRK’ün bir önceki muayenesindeki Regülatör ( gaz beyni ) değiştirilmiş ise verilir.

  • 14.1.23 Gaz Sızdırmazlık Raporu: Yok HAFİF KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Genel Muayeneye giderken Gaz Sızdırmazlık Raporu zorunlu olmadığından verilir.

    NOT: Eğer Genel Muayenede Aracınız LPG Sistemiyle Alakalı Bir AĞIR KUSUR Almış İse Muayene Tekrarına Giderken Gaz Sızdırmazlık Raporu Alınması Zorunludur Aksi Takdirde İşleminiz Yapılmaz ve Geri Dönersiniz. Ayrıca İlk Defa Aracınıza LPG Sistemi Takılmışsa Tadilat Muayenesine Giderkende Gaz Sızdırmazlık Raporu Alınması Zorunludur.

  • 14.1.25 Yakıt/Gaz Deposu: Ömrü İlgili Mevzuatta Belirtilen Süreyi Aşmış AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -LPG tankı kullanım süresi 15 yıldır, Genel Muayeneye girdiğiniz tarihte LPG tank süresi 15 yılı geçmiş ise verilir.

    NOT: LPG tank tarihinin okunması; Örn: 05 / 09 ( AY / YIL ) 2009 yılının Mayıs Ayı olarak okunur. 2024 yılının 30 Nisan’ına kadar geçerlidir, 1 Mayıs itibari ile Genel Muayeneye gidilir ise AĞIR KUSUR verilir.

  • 14.3.1 Egzoz: Çıkış Boru(ları): Uygun Monte Edilmemiş HAFİF KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Egzoz Sisteminde son susturucudan sonra yapılan değişiklikler olması durumunda verilir.

  • 14.6.1 Geçerli Egzoz Emisyon Ruhsatı Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Egzoz emisyon ruhsatında geçerli tarih ve pul olmadığı durumda verilir.

    -Egzoz emisyon ruhsatınızda geçerli tarih ve pul var ancak farklı plaka yazıyor ( plaka değişikliği yapılmış ) ise verilir.

  • 15.10.3 Dış Yazılar / Tanımlamalar: Okul Servisi Tabelası Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında aracınız OKUL TAŞITI olarak geçiyor ve aracın arka tarafında OKUL TAŞITI yazılı tabela yok ise verilir.

    NOT:  KABUL EDİLEN OKUL TAŞITI TABELA ÖLÇÜLERİ;

    OTOBÜS İÇİN: Toplam Yükseklik 1000 mm, Toplam Genişlik 1250 mm, Okul Taşıtı Yazı Alan Yüksekliği 250 mm, Okul Taşıtı Yazı Yüksekliği 160 mm, Sarı-Siyah Şeritler Açısı 45 Derece ve Yan Yana Aralığı 125 mm Olmalıdır.

    MİNİBÜSLER İÇİN: Toplam Yükseklik 832 mm, Toplam Genişlik 1040 mm, Okul Taşıtı Yazı Alan Yüksekliği 208 mm, Okul Taşıtı Yazı Yüksekliği 133 mm, Sarı-Siyah Şeritler Açısı 45 Derece ve Yan Yana Aralığı 104 mm Olmalıdır.

  • 15.10.4 Dış Yazılar / Tanımlamalar: Okul Servisi Tabelası Tam Değil AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    – Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında aracınız OKUL TAŞITI olarak geçiyor ve aracın arka tarafında OKUL TAŞITI yazılı tabela var ancak ölçülerinin uygun olmaması durumunda verilir.

    – Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında aracınız OKUL TAŞITI olarak geçiyor ve aracın arka tarafında OKUL TAŞITI yazılı tabela var ancak silik ve yarısının olmaması durumlarında verilir.

    NOT:  KABUL EDİLEN OKUL TAŞITI TABELA ÖLÇÜLERİ;

    OTOBÜS İÇİN: Toplam Yükseklik 1000 mm, Toplam Genişlik 1250 mm, Okul Taşıtı Yazı Alan Yüksekliği 250 mm, Okul Taşıtı Yazı Yüksekliği 160 mm, Sarı-Siyah Şeritler Açısı 45 Derece ve Yan Yana Aralığı 125 mm Olmalıdır.

    MİNİBÜSLER İÇİN: Toplam Yükseklik 832 mm, Toplam Genişlik 1040 mm, Okul Taşıtı Yazı Alan Yüksekliği 208 mm, Okul Taşıtı Yazı Yüksekliği 133 mm, Sarı-Siyah Şeritler Açısı 45 Derece ve Yan Yana Aralığı 104 mm Olmalıdır.

  • 15.11.11 İç Yazılar / Tanımlamalar: Tescil Kayıtlarında Okul Servisi İfadesi Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Aracınızın durumu OKUL TAŞITI olarak dizayn edilmiş ancak Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) Tescil kayıtlarında aracınız OKUL TAŞITI olarak yazmadığından verilir.

    KUSURLAR TABLOSU İÇİN TIKLA

  • 15.14.9 Taksi – Metre: Kalibrasyon Geçerli Değil AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Her muayeneye gidildiğinde Taksi – Metre Kalibrasyon belgesi ve kapı etiketi araçta bulunması zorunlu olduğundan verilir.

    -Taksi – Metre kalibrasyon belgesinin süresi 2 yıl olduğundan, süresinin geçmiş olması durumunda verilir.

    -Taksi – Metre kalibrasyon belgesinde yazan bilgilerin araçla uyuşması ve belgenin aslı olması gerektiğinden verilir.

    KUSURLAR TABLOSU İÇİN TIKLA

  • 15.14.10 Taksi – Metre Mühür: Hasarlı AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ticari taksi araçlarda bulunan taksimetre mühürlerinin bağlantısının sağlam olmaması durumunda verilir.

    KUSURLAR TABLOSU İÇİN TIKLA

  • 15.14.11 Taksi – Metre Mühür: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ticari taksi araçlarda bulunan taksimetrelerin mühürünün olmaması durumunda verilir.

    KUSURLAR TABLOSU İÇİN TIKLA

  • 15.15.2 Dış Yazılar / Tanımlamalar: Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ticari taksi ve Ambulanslarda olması gereken yazılar ve tanımlamaların olmaması durumunda verilir.

    KUSURLAR TABLOSU İÇİN TIKLA

  • 15.15.3 Dış Yazılar / Tanımlamalar: Aydınlatma Yok AĞIR KUSUR

    Kusurun Sebepleri:

    -Ticari taksi ve Ambulanslarda olması uyarı lamba ve aydınlatmaların olmaması durumunda verilir.

    KUSURLAR TABLOSU İÇİN TIKLA